萬搏體育官方網站-《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》已上報國務院

萬搏體育官方網站-《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》已上報國務院中新經緯客戶端7月23日電 工信部副部長辛國斌23日稱,要加快發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》。目…

萬搏體育官方網站-《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》已上報國務院

中新經緯客戶端7月23日電 工信部副部長辛國斌23日稱,要加快發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》。目前,規劃的研究工作已經完成,現已上報國務院。

23日,國新辦舉行新聞發布會,有媒體提問:數據顯示,今年上半年我國的汽車產量尤其是新能源汽車的產量出現了大幅度下降,請問原因是什么?工信部將出臺哪些措施來幫助汽車產業的發展?

辛國斌指出,新能源汽車今年降幅較大,本來新能源汽車就是一個新生事物,技術創新、服務模式創新、市場開拓還處于成長過程當中。所以,遇到疫情、遇到經濟衰退的大環境,它下降也是可以理解的。

辛國斌稱,目前看這種下降都是暫時的。1-6月我國汽車產銷都超過1000萬輛,下降幅度還在兩位數,但跟全球其他國家相比,這是一個非常不錯的成績。新能源汽車下降的幅度比汽車行業整體還要大一些,至少比傳統汽車高1倍。

辛國斌表示,4月開始,整車產銷開始實現了正增長。6月汽車產銷分別完成了232.5萬輛和230萬輛,增長22.5%和11.6%。新能源汽車產銷也出現恢復增長態勢,6月新能源汽車產銷分別完成10.2萬輛和10.4萬輛,環比分別增長21.4%和26.8%。

他提到,整體看疫情對我國汽車產業發展影響還是階段性的,汽車產業基本面還比較穩定。下一步,進一步推動促進汽車消費政策落地見效,鼓勵有關地方推動老舊汽車的報廢更新,進一步釋放消費潛力。

同時,加快推動新能源汽車產業發展。要加快發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》。目前,規劃的研究工作已經完成,現在已經上報國務院。同時也想進一步發布實施公共領域車輛電動化的行動計劃,準備在公交車、出租車,城市物流車,包括環衛的清掃車等方面,進一步推動電氣化。

進一步深化“放管服”改革,優化車輛審批程序,降低準入門檻,釋放市場活力。如近期會同財政、稅務部門實現了新能源汽車稅收優惠目錄和產品公告“一次申報、一并審查、一批發布”,大大壓縮了審批的時限,減輕了企業負擔。(中新經緯APP)

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